奇瑞瑞虎最新报价（奇瑞瑞虎汽车2021款报价及图片）

本文目录一览：

• 1、瑞虎8 PRO新能源上市 售价15.99万元起
• 2、这颜值太顶了！奇瑞入门级SUV曝光 价格有望5万起？
• 3、盲定起售价16万元，全系2.0T发动机，奇瑞瑞虎9亮相！
• 4、售价15.99万元起，奇瑞瑞虎8 PRO上市

瑞虎8 PRO新能源上市 售价15.99万元起

2023年3月22日，奇瑞瑞虎8 PRO新能源正式上市，推出3款车型，售价15.99万元—17.99万元，该车将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，WLTC油耗值为1.70L/100km。官方承诺含三电系统整车终身质保，这一政策无疑对消费者有着刺激利好作用。

外观方面，瑞虎8 PRO新能源与燃油版车型保持一致，采用话大尺寸的熏黑格栅呈散射点阵式设计，与前大灯组融为一体，在格栅最下方加了一条蓝色装饰以表明新能源身份。整车车身尺寸为4745（4722）/1860/1747mm，2710mm的超长轴距可提供5座和7座两种选择，满足不同的用户对车内空间的需求。从侧面看，新车前后侧翼子板微突出车身。

新车尾部配备了车顶扰流板，尾灯采用了贯穿式的设计，其内部灯组的列阵式造型在点亮后极具辨识度。此外，新车还采用了双边镀铬排气设计，配合后包围中间的尾部扩散器装饰面板，让车辆的动感效果进一步提升。

内饰采用蓝米双色 + 新能源蓝天套件，搭载 Lion 5.0 AI 科技智慧座舱，当前流行的12.3+12.3双联屏设计视觉效果出色。瑞虎8 PRO新能源更是搭载了全体感女皇尊享座椅，能够提供SPA级按摩享受;SONY豪华8扬声器环绕音响以及无级变色音律氛围灯。

新车配备了8155芯片，保证车机的流畅体验，同时还采用了W-HUD平视显示。W-HUD 平视显示非常实用，行车状态、ADAS信号、导航等所需的重要信息都可投影在前挡风玻璃上，为出行安全提供保障。

在健康环保方面，瑞虎8 PRO新能源搭载C-PURE 净立方绿色座舱，选用符合欧盟级绿色环保标准的材料。此外新车搭载超静音玻璃，NVH性能值得称道，车内乘客在高速行驶时交流无压力。

在被动安全方面，瑞虎8 PRO新能源拥有航空级电池安全，提供终身质保和航空航天抗热振云母板甲防护，并且已通过汽车电池包整车坠落球击试验仿真研究，能做到不起火、不爆炸。并且采用一体化超高强度笼式车身，关键部位使用六块本特勒超高强度热成型钢和第三代高强度钢，在防碰撞层面做到了出行自带“堡垒级”防护。

主动安全科技配置上则搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，包括360°鸟瞰式全景超清倒车影像、AEB自动紧急制动系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持系统、TJA 交通拥堵辅助、ICA 集成式巡航辅助、全速ACC 自适应巡航、FCW 前方碰撞预警、IHC 智能远光灯控制、高速自动辅助转向制动等多项智能驾驶辅助功能。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115kW，并匹配双电机，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m。其纯电续航80km(WLTC)，电池为国轩高科的三元锂电池，百公里亏电油耗低至5.9L(WLTC)，综合油耗值为1.70L/100km，油电综合续航可达1000km+。

传动系统为奇瑞自研的3挡DTH变速箱，0-100km/h的加速为7.2秒。在混动专用3挡DHT电混系统助力下，瑞虎8 PRO新能源提供了EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3种模式。瑞虎8 PRO新能源自带对外放电功能，可化身为3.3kW大功率移动电站，满足自驾旅行、露营等多种户外场景用电需求。

不仅产品实力全面进阶，瑞虎8 PRO新能源还为用户准备了“超省6重好礼”，开启买车、用车、养车一条龙无忧超省新体验。

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这颜值太顶了！奇瑞入门级SUV曝光 价格有望5万起？

近日，在最新一批的工信部申报目录上曝光了一组新款奇瑞瑞虎3x的申报信息。新车整体采用全新的家族式设计风格，和现款车型相比设计要更为主流。整体设计也与此前曝光的谍照保持基本一致，外观及内饰上均有一定程度的改动。

作为参考，现款瑞虎3x定位为小型SUV，官方指导价区间为4.99-6.99万元，预计其售价区间也将与现款在售车型保持基本一致。

外观方面，全新瑞虎3x PLUS拥有更加大气的外观设计，新车采用了和奇瑞欧萌达相似的“无边界”大尺寸前格栅造型设计，并与两侧分体式大灯组相连接，配合点阵式的中网装饰以及分段式设计的下包围和撞色点缀的饰条，整体视觉感受要更加耐看稳重。 

新车也还在车身侧面的C柱上喷涂了点阵式的黑色拉花，在轮眉、侧裙以及车顶行李架上也还拥有橙色装饰件进行撞色点缀，更显年轻氛围和精致感。 

此外，新车的的传统样式尾灯组也换装为时下流行的贯穿式尾灯组，加上大尺寸扰流板和带有镀铬装饰的双边共双出排气布局以及简约的CHERY品牌标识，倒也具有一定的运动氛围。 

内饰方面，根据此前曝光的谍照图片，新车同样会在细节样式上有所更新。对称式布局依旧在全新瑞虎3x PLUS车型有所保留，其还将配备悬浮式中控大屏以及液晶仪表盘，看上去屏幕尺寸要比现款在售车型更加大，三幅式多功能方向盘、电子挡杆以及部分镀铬装饰件也仍会出现在新车上。

新车还将增加了全新的浅色内饰风格，配合细节改动，整体观感质感都有一定程度的提升。这种设计布局虽然并没有什么太出彩的地方，但是对于一台五六万的车型而言，其整体设计已然十分出色。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，整体与现款在售车型并无差异，预计两者的空间表现也将保持高度一致。 

配置方面，新车型也将会根据车型配置不同提供天窗、行李架、前后驻车雷达等选择配置以供广大消费者自主选择。 

作为一款中期改款车型，新车同样将会延续现款在售车型的动力总成。新车将会搭载型号为SQRE4G15C的1.5L自然吸气发动机，传动系统预计则匹配5挡手动变速箱和CVT变速箱。账面数据也与现款在售车型高度一致。 

该动力总成最大输出功率为85千瓦，峰值扭矩可达143牛·米，NEDC综合油耗为6.7L/100km，虽然数据一般，但满足日常出行代步的需求还是没有问题的。 

目前，市面上在售的现款奇瑞瑞虎3x车型的官方指导价格为4.99万-6.99万元，预计新车型上市后也将保持如此亲民的定价，结合终端市场优惠落地价将会更低。

这样一台的顶配都不过7万元的SUV车型，简直是刚需家庭或者预算紧凑消费者的福音，还要什么飞度和致炫。

（注：部分图片来源于网络 侵删）

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盲定起售价16万元，全系2.0T发动机，奇瑞瑞虎9亮相！

今日（2月27日），瑞虎9正式亮相，这款车是奇瑞汽车寄予厚望的火星架构-超级混动平台的第一款量产车型。该车的盲定起售价为16万元，不知道大家觉得香不香呢？

瑞虎9选在首都发布，奇瑞对其的重视程度可见一斑。那么这款车到底有什么亮点呢？笔者带你一起瞧一瞧。

从前脸来看，瑞虎9采用了全新家族化的样式，大尺寸多边形中网搭配上内部直瀑式粗壮的进气格栅，看起来大气十足。

前脸的灯组设计颇有新意，上方是矩阵式的LED远近光灯，下方则是细长形似八字胡的日间行车灯，在夜间点亮预计会有不错的辨识度。

值得一提的是，瑞虎9的前脸LOGO是可以点亮的，这在奇瑞汽车中尚属首台。

车身侧面部分，奇瑞瑞虎9有三根横向的筋线，一方面拉长了整车的横向视觉，另一方面让车身侧面的层次感增强。

作为一款中型SUV，奇瑞瑞虎9的车身尺寸为4820/1930/1699(1710)mm，轴距为2820mm。具体关于这辆车的亲身空间体验，大家可以关注我们后续的实车体验和探店测评。

来到尾部，奇瑞瑞虎9整体的设计简约大方。新车配备了奇瑞家族式的贯穿式灯带，于此同时加入了全新发光LOGO的设计，多了一些新意。底部下包围分布了双边双出排气，给整车增添了一些运动感。

来到车内，奇瑞瑞虎9的内饰设计放在当下依旧亮眼。新车的内部采用了上下双拼色搭配上双12.3英寸一体式联屏，营造出了不错的豪华感和科技感。

动力方面，奇瑞瑞虎9将搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，可实现最大功率192kW、峰值扭矩400N·m的动力输出。未来，这款车也将推出插电混动版本。

值得一提的是，新车的四驱版本预计会提供同级别罕见的CDC“磁悬浮”悬架，使得该车获得更好的形式品质。

结合定位来看，奇瑞瑞虎9在上市后将和长安UNI-K、红旗HS5、广汽传祺GS8等车型形成竞争关系。

奇瑞瑞虎9比较吸引人的亮点主要是这个级别比较少见的CDC“磁悬浮”悬架和整车终身质保，这在一定程度上会吸引到追求驾驶感受和后期想要更省心的消费者。

奇瑞瑞虎9结合了目前奇瑞的众多技术，被寄予厚望。这一次亮相不仅带大家看了一下新车的外观和技术，还公布了盲定起售价为16万元。这个价格有没有给你想冲的欲望呢！欢迎在评论区留下你的看法！

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售价15.99万元起，奇瑞瑞虎8 PRO上市

日前，我们从奇瑞汽车官方渠道获悉，瑞虎8 PRO新能源正式上市，售价区间为15.99万—17.99万元，共推出3款车型。新车搭载的是由1.5T发动机+双电机+3挡DHT变速箱组成的鲲鹏DHT超级混动系统，WLTC工况下纯电续航里程为80公里。

作为瑞虎8 PRO的插电混动版本，瑞虎8 PRO新能源的外观内饰和燃油版车型基本保持一致。前脸继续采用大嘴式进气格栅，格栅内部以黑色块状结构进行填充，带来较强的视觉冲击力。格栅上方的奇瑞LOGO还通过贯穿式镀铬饰条与两侧的大灯组相连接，并加入有分段式日间行车灯，兼顾精致感和辨识度。

下方还配备了多边形仿进气口装饰，和底部的前保险杠均加入有蓝色元素进行点缀，以此来和燃油版车型作出区别。

瑞虎8 PRO侧面采用了双腰线设计，配合敦实饱满的造型，将整车的气场营造得颇为到位，车窗边框和侧裙的位置同样加入有镀铬饰条，有助于提升整车的档次感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4745/1860/1747mm，轴距为2710mm。

车尾配备了时下流行的贯穿式尾灯，并在两侧灯带的下方延伸出分段式光源来保证点亮以后的醒目效果，后尾门左侧新增了“DP-i”标识，后包围加入有双边镀铬排气装饰来提升运动感，真正的排气则隐藏在车底。

车内的话，瑞虎8 PRO新能源延续了燃油版车型的设计布局，双12.3英寸一体式联屏放在当下虽然算不上稀奇，但将屏幕的四个边角设计成弧形，看起来更具质感。空调出风口与贯穿中控台的熏黑饰条相融合，中央通道区域为对称式布局，并在电子档把同样加入蓝色元素来凸显新能源车型身份。此外，新车全系均可选装7座布局，满足不同消费者的需求。

配置方面，瑞虎8 PRO新能源标配18英寸轮毂、4安全气囊、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、双12.3英寸一体式联屏、雄狮智云Lion5.0 AI科技智慧座舱系统、雨量感应式雨刷、手动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等。

中配悠享版的价格上涨1万元，增加了L2级驾驶辅助系统、主驾驶无钥匙进入、一键启动、车内氛围灯、双区自动空调、主驾驶座椅电动调节、侧安全气帘等配置。顶配纵享版的价格再次上涨1万元，又增加了主驾驶座椅记忆、副驾驶座椅电动调节/按摩、前排座椅通风/加热、老板键、负离子发生器、手机蓝牙钥匙等配置。

动力部分，瑞虎8 PRO新能源搭载的是由1.5T发动机+双电机+3挡DHT变速箱组成的鲲鹏DHT超级混动系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩为230牛·米；系统综合功率为240千瓦，综合扭矩可达545牛·米。

充电续航方面，新车配备容量为19.27千瓦时的三元锂电池，WLTC工况下纯电续航里程为80公里，综合续航里程超过1000公里，亏电状态下百公里油耗为5.9升。此外，还支持29千瓦直流快充功能，电量从30%充至80%仅需25分钟。

提到插电混动SUV，可能大家首先想到的便是比亚迪旗下的宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM等车型，但随着竞争的日益激烈，这一细分市场还涌现出哈弗H6 DHT-PHEV、吉利星越L Hi·P、长安CS75 PLUS iDD等车型，加上奇瑞瑞虎7 PLUS新能源、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和瑞虎8 PRO新能源，大有一种百家争鸣的趋势，因此新车上市之后的压力并不算小。如果是你的话，会怎么选呢？（文/舒心）

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